Spread the love en help Indignatie
Musk – Er is niets veranderd in de laatste 70 jaar. Alleen dat GM plaats heeft gemaakt voor Tesla.
Musk – De Verenigde Staten ervaren “een gevaarlijke concentratie van macht in de handen van een paar superrijke mensen”, dat wil zeggen, een “oligarchie”. Zo sprak president Joe Biden Amerikaanse burgers toe in zijn afscheidsspeech vanuit het Witte Huis, uitgezonden op de nationale televisie. Indirect verwijzend naar de miljardairs die banden hebben met Donald Trump, verklaarde hij dat hun “extreme rijkdom, macht en invloed” “letterlijke” bedreigingen voor de democratie vormen.
Omdat alle tegenslagen die in de VS en de rest van de wereld hebben plaatsgevonden uitsluitend aan extreemrechts worden toegeschreven, is het echter verborgen dat deze concentratie van macht en rijkdom al lang aan de gang is en niets nieuws is. De afsluiting van de burgerlijke revolutie met de eenwording van het land na de burgeroorlog betekende de machtsoverdracht van de agrarische bourgeoisie, verbonden aan de Democratische Partij, naar de industriële bourgeoisie, vertegenwoordigd door de Republikeinse Partij. Reeds in die tijd werden de grote kapitalistische monopolies gevormd die de Amerikaanse politiek tot op de dag van vandaag zouden beheersen.
“De Rockefellers in de olie, de Carnegies en Fricks in het staal, de Morgans in het bankwezen, of de Harrimans en Hills in de spoorwegen – dit waren de mannen die een invloedrijke stem hadden in de Republikeinse Partij, en ook in de Democratische Partij, van 1865 tot 1901,” schreef historicus Arthur S. Link. “Ze financierden politieke campagnes en ontvingen overheidsbeloningen in de vorm van concessies voor openbare diensten, land, belastingvrijstellingen of tariefbeschermingen.”
Na de Tweede Wereldoorlog, waarin de toetreding van de VS een noodzaak was voor deze monopolies, werd de concentratie van politieke macht door de monopolies geconsolideerd. Toen hij in 1953 aan de macht kwam, vulde Dwight Eisenhower zijn kabinet met vertegenwoordigers van de grote bedrijven:
Charles Wilson van General Motors voor het Pentagon; George Humphrey van MA Hanna Steel Company voor het ministerie van Financiën; Sinclair Weeks, een industrieel, voor Handel; Arthur Summerfield van de auto-industrie voor het Post and Telegraph Office; Ezra Taft Benson van de landbouwmarkten voor Landbouw; en de rijke bedrijfsjurist John Foster Dulles voor het ministerie van Buitenlandse Zaken. Samen met Douglas McKay van Binnenlandse Zaken en Herbert Brownell van Justitie vormden ze een kabinet dat door de New Republic werd omschreven als het hebben van “acht miljonairs en een brandweerman.”
De brandweerman was minister van Arbeid Martin Durkin, een vakbondsleider van de American Firemen and Plumbers Association. Een paar maanden later werd Durkin vervangen door de grote retailer James Mitchell en werd het ministerie van Volksgezondheid, Onderwijs en Welzijn opgericht onder de verantwoordelijkheid van Oveta Culp Hobby, de vrouw van communicatieondernemer William P. Hobby.
Misschien was een van de regeringen die het meest bekend is om zijn relatie met de “oligarchie”, zoals Biden het noemde, die van George W. Bush. Als olie-ondernemer zelf (naast zijn contacten met andere gebieden, zoals wapens), was zijn vice-president Dick Cheney (een olie-ondernemer), wiens vrouw in de raad van bestuur van de wapengigant Lockheed werkte.
Donald Rumsfeld, die zijn minister van Defensie was (en ook die van Gerald Ford), had bedrijven in de farmaceutische en elektronische industrie, en minister van Buitenlandse Zaken Condoleezza Rice was adviseur van Chevron. Het is geen verrassing dat veel van de bedrijven die direct verbonden waren met de regering van Bush Jr. tot de grootste begunstigden van de invasie van Irak behoorden.
De grote zakenman van de Trump-regering
Ook wij hebben jou steun nodig in 2025, gun ons een extra bakkie koffie groot of klein.
Dank je en proost?
Wij van Indignatie AI zijn je eeuwig dankbaar
Donald Trump keert terug naar de Amerikaanse overheid en houdt deze traditie in stand. Als tycoon met bedrijven in verschillende sectoren (van onroerend goed tot entertainment) heeft hij belangrijke zakenlieden benoemd op sleutelposities (Scott Bessent voor Treasury; Linda McMahon voor Education; Howard Lutnick voor Commerce; Chris Wright voor Energy; Doug Burgum voor Interior; Susi Willes voor het Witte Huis en Steven Witkoff voor het Midden-Oosten). Maar de grote naam zal geen officiële positie bekleden: Elon Musk zal de leiding hebben over het Department of Government Efficiency, om de overheidsuitgaven met een derde te verminderen.
De rijkste man ter wereld en de grootste donor van Trumps campagne (220 miljoen dollar), Musk is zo close geworden met de nieuwe president dat hij al een doelwit is geworden van de meest radicale MAGA-ideologen, zoals Steve Bannon, die hem ervan beschuldigde Trumpisme te verraden door de mogelijkheid te verdedigen om de immigratie van geschoolde werknemers te vergroten om in zijn bedrijven te werken, lagere lonen te ontvangen en de vacatures van Amerikaanse werknemers op te vullen.
De technologiemiljardair maakte ook de traditionele sectoren van het militair-industriële complex boos toen hij de regering voorstelde om de wapencontracten van Lockheed te vervangen door drones die in Silicon Valley zijn ontwikkeld.
Musk zal na Trumps tweede termijn geen contracten meer hebben met de Amerikaanse overheid. Sinds Joe Biden bouwt SpaceX een netwerk van spionagesatellieten voor inlichtingendiensten en het Pentagon. Buiten de Verenigde Staten begon Musk te investeren in de winning van Argentijns lithium om Tesla te bevoorraden. Sindsdien is hij ook bevriend geraakt met Javier Milei en steunde hij zijn verkiezing, blijkbaar in ruil voor concessies voor Argentijns lithium.
In een tv-show na zijn verkiezing onthulde Milei dat Musk “extreem geïnteresseerd was in Argentijns lithium” en verzekerde hij dat hij de wetgeving van het land zou veranderen om “een juridisch kader te garanderen dat de eigendomsrechten” van de zakenman en andere Amerikaanse bedrijven respecteert. Kort daarna kondigde Milei ook de “deregulering van satellietinternetdiensten aan om de toegang van bedrijven als Starlink mogelijk te maken”.
Dit is zeker een van de redenen voor Trumps toenadering tot Milei. Een paar jaar geleden onthulde Musk ook dat hij de staatsgreep van 2019 in Bolivia had gesteund, dat de grootste lithiumreserves ter wereld heeft. “We zullen een staatsgreep plegen wie we maar willen”, postte hij destijds. Deze geschiedenis, gecombineerd met recente spanningen met president Lula en het Braziliaanse Hooggerechtshof, doet de alarmbellen rinkelen over de dreigende mogelijkheid dat Brazilië een van de volgende in de rij is voor de staatsgrepen die Musk noemde.
De aanhangers van Bolsonaro willen wanhopig terugkeren naar de regering en de Chinese autofabrikanten die onlangs in het land zijn aangekomen vervangen door Tesla, en ervoor zorgen dat het Chinese bedrijf SpaceSail, dat contracten tekende met Telebrás, wordt uitgeschakeld in de concurrentiestrijd met Starlink.
Afgaande op zijn frequente uitspraken die veel verder gaan dan het gebied van bezuinigingen, waarvoor Musk door Trump is aangesteld, beïnvloedt en uit de mening van de president zelf en sectoren van zijn nieuwe regering. Zelfs rijke landen als Canada, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk zijn het doelwit geweest van Musks hebzucht, aangezien hij de annexatie van de eerste en de opkomst van extreemrechts in de regeringen van de andere twee steunt.
Al deze gevallen, zowel in Amerika als in Europa, onthullen een agressief interventionistisch beleid – een tendens van een deel van de nieuwe Trump-regering, verdeeld tussen isolationisten en conservatieve “internationalisten”. Het is logisch dat deze agressiviteit niet wordt gemotiveerd door enige ideologie, maar eerder door de behoefte aan winst van Musk en andere zakenlieden in de Trump-regering.
Charles Wilson, een grootaandeelhouder van General Motors die door Eisenhower werd benoemd tot minister van Defensie, verklaarde tijdens zijn hoorzitting in de Senaat in 1953: “Wat goed is voor het land, is ook goed voor General Motors en vice versa.” In die zin is er de afgelopen 70 jaar niets veranderd. Alleen dat GM plaats heeft gemaakt voor Tesla.
